盲區電子後視鏡也稱間接視野裝置、錄影機-監視器系統,作為一個全新的汽車零部件產品,不僅解決了傳統光學視鏡及環境變化導致的安全事故,例如在起步、行駛、轉彎、倒車模式下的視野擴展,雨霧天氣、光線明暗等條件下的清晰可視問題,而且取消車外後視鏡後車輛減重、降低風阻帶來的節省能源2~3%。
產品特性
1. 可選車規Q100認證芯片設計,快速冷啟動工作,外觀顯示屏無邊框超薄設計;
2. 全面解決汽車盲區中的屬性盲區、次生盲區、外部環境盲區三個要;
3. 解決夜晚低照度,物理玻璃後視鏡看不見的障礙物的問題;
4. 解決下雨天玻璃後視鏡表面雨水看不清楚的問題,讓後視更清楚;
5. 強光抑制克服夜晚後車大燈在玻璃後視鏡刺眼睛的問題,後視更容易分辨路面狀況;
6. 車輛左、右外部後視鏡功能集成,結構超薄輕量化鏡面流媒體後視功能;
7. 支持原車CAN總線訊號號控制,實現組合影像在不同場景的隨動功能;
8. 可以顯示360全景影像合成,隨車速轉換顯示遠景與近景的路面狀態,讓安全防範於未然;
9. 結合視覺智能AI識別技術,有效判斷行人、車輛、其他動物等,預警潛在車輛周圍的危險;
10. 本地錄像,同時支持原錄影機視頻到第三方導航主機訊號對接,影像無干擾,實現遠程在公司後台查看;
11. 解決物理玻璃後視鏡固定觀察範圍的局限,後視鏡影像畫面取景範圍大小、位置可以因人而異自由調整,比物理
後視鏡雙曲率畫面更流暢、無畸變;
12. 監視器畫面亮度隨周圍環境亮度強弱自適應變化,也可以根據用戶需求手動調節亮度,方便駕駛員的影像觀察。 13. 監視器安裝在車輛任意位置,顯示角度在固定架的配合下,實現全方位畫面調整。
14. 減少車輛運行狀態下物理後視鏡造成的風阻,節約能源。
後視鏡/主機參數規格 | ||
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參數名稱 | 數值/內容 | 單位 |
工作電壓 | DC 11.8~35 | V |
工作電流 | 910 mA/24 v | |
工作温度 | -35~80 | ℃ |
存儲溫度 | -40~105 | ℃ |
軟件系統 | LINUX | |
螢幕重量 | 0.38 | kg |
視頻輸入 | 6路高清AHD訊號 | |
視頻輸出 | 雙路2K | |
鏡頭工作電壓 | 12 | V |
監視器解析度 | 12.3 吋; 1920×720 mm |
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鏡頭解析度 | 1920×1080 | mm |
延長線長度 | 1~50(可選) | 米 |
畫面移動 | 支持用戶任意調節 | |
導航相容性 | 支持通訊、錄影、遠程 | |
圖像大小調節 | 支持用戶任意調節 | |
亮度控制 | 分級、手動、自動調節 | |
通道圖像調節 | 支持用戶任意調節 | |
低照補償 | 支持 | |
防眩裝置 | 支持 |
後視鏡/鏡頭參數規格 | ||
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參數名稱 | 數值/內容 | 單位 |
工作電壓 | DC 8~14 | V |
工作電流 | 75 mA/12 V | |
工作温度 | -40~80 | ℃ |
存儲溫度 | -40~105 | ℃ |
感光元件 | 索尼 IMX 307 | |
制式 | PAL | |
最低光照度 | 0.01 | Lux |
白平衡 | 夜晚/白天自動調節 | |
強光抑制 | 自動調節 | |
寬動態 | 支持 | |
水平角度 | 55/180 | 度 |
防水方式 | 結構防水 | |
鏡頭光圈 | 2.0 | |
增益控制 | 自動 | |
信噪比 | ≧42dB | dB |
光學玻璃 | 7 G | G |
鏡頭解析度 | AHD 1920×1080 P |